新加坡航空宣布，将自2027 年第一季起，逐步在旗下长程机队导入SpaceX 旗下Starlink 的低轨卫星宽频服务，为旅客提供下一代高速机上Wi-Fi 体验。整体部署预计于2029 年底前完成。

首波导入Starlink 的机型将包括Airbus A350-900 长程机队、A350-900 超长程机队，以及A380 客机。这代表新航最重要的洲际长程与超长程航线，未来将能透过低轨卫星网路，提供更稳定、更高速、低延迟的机上连线服务。

Starlink 上机，新航长程航线Wi-Fi 体验升级

新航表示，Starlink 已发射超过10,000 颗低轨卫星，能透过Aero Terminal 向飞机提供多gigabit 等级的连线能力，每具天线最高可支援1Gbps。

对旅客而言，这意味着机上Wi-Fi 将不再只是收发讯息或简单浏览网页，而是可支援更高频宽的使用情境，包括影音串流、社群内容分享、线上游戏，以及传送大型档案等。新航强调，旅客可从起飞到降落期间，享受更快速、平顺且无缝的连线体验。

这也是低轨卫星通讯与航空业结合的关键变化。相较传统地球同步轨道卫星，低轨卫星距离地表更近，延迟更低，也更适合支援现代旅客对即时连线、视讯、串流与远端工作的需求。

免费Wi-Fi 体验延续，Starlink 启用后不另收费

值得注意的是，新航并未把Starlink 升级视为额外付费服务，而是延续既有的免费Wi-Fi 策略。新航表示，在搭载Starlink 的航机上，Suites、First Class、Business Class 旅客、PPS Club 会员，以及搭乘Premium Economy Class 和Economy Class 的KrisFlyer 会员，将继续享有不限流量的免费机上Wi-Fi。

换言之，Starlink 对新航而言不只是提高机上网速，更是强化其高端服务体验与会员黏着度的工具。当越来越多旅客把空中连线视为基本需求，航空公司能否提供稳定且高速的免费Wi-Fi，将成为长程航线服务差异化的一部分。

新航：高速无缝连线已是旅行体验必要元素

新加坡航空客户体验资深副总裁Yeoh Phee Teik 表示，快速且无缝的连线能力，如今已是旅行体验中不可或缺的一部分。

他指出，新航目前已在全机队提供全球最完整的免费机上Wi-Fi 服务，而Starlink 将进一步把这项体验提升到下一阶段，透过下一代高速连线，让旅客在整段旅程中能够保持娱乐、连线与生产力，并从起飞到降落享有更顺畅的使用体验。

SpaceX Starlink 企业销售副总裁Jason Fritch 则表示，Starlink 很高兴能登上新加坡航空。未来无论是长程或超长程航班，旅客与机组员都将能体验无缝、低延迟的连线能力。他也强调，Starlink 正在重新定义休闲与商务旅客在飞行途中能做到的事情，让每趟飞行都更加连线化。

Starlink 航空版加速扩张，航空公司Wi-Fi 进入低轨卫星时代

新加坡航空导入Starlink，也反映低轨卫星宽频正加速渗透航空市场。过去机上Wi-Fi 常被旅客诟病速度慢、延迟高、讯号不稳，尤其在跨洋长途飞行时，传统卫星连线体验往往难以满足现代商务与娱乐需求。

Starlink 的优势在于低轨卫星星座规模庞大、延迟较低，并可透过航空专用终端支援高频宽连线。对航空公司而言，这不只是改善旅客体验，也可能改变机上服务设计，例如更稳定的串流娱乐、即时通讯、远端工作，甚至未来机组员与地面系统之间的营运资料传输。

对新航而言，这项合作将使其长程与超长程机队在2027 年后进一步升级。随着A350-900 长程、A350-900 ULR 与A380 陆续导入Starlink，新航将把「免费Wi-Fi」从服务加值，推进到更接近现代航空旅客的基本体验。

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